Proč XML?

XML je moderní a všude skloňovaný formát pro ukládání dat. My jsme k němu dospěli nepřímočaře -- současné podklady pro generování / tisk jsou uloženy v několika souborech rozličných formátů. Výhoda těchto formátů spočívá v tom, že jsou šité na míru jednotlivým datům. Jejich nevýhoda spočívá v nepřenositelnosti (nedají se rozumně zpracovat jinak než softwarem, který pro ně sami napíšeme) a v malé provázanosti (např. upřesnění ř.km u kempu může vést ke změně na třech i více místech výsledného textu; při současné situaci to obnáší stejný počet zásahů do zdrojových dat). Další nevýhodou je nemožnost automatického generování "klikatelných" dokumentů, tj. PDF nebo HTML dokumentů, ve kterých se kliknutím na značku objektu v kilometráži dostanete na bližší informace o tomto objektu.

Tyto nedostatky může řešit formát XML. Předpokladem je kvalitní návrh struktury dat ukládaných do XML. Tato struktura může být popisována DTD dokumentem. Jeho aktuální verzi najdete zde.

Co by měla nová struktura umožňovat

• Možnost generování kilometráží pro prohlížení a tisk alespoň ve formátech HTML a PDF. Pokusíme se vyřešit pomocí vhodných XSLT šablon, případně přes jiný formát (TeX)
• Udržování historie změn (vč. autorů) u jednotlivých údajů. Mj. proto, aby bylo možno zpětně zrušit úpravy pocházející z nedůvěryhodného zdroje. Také proto, aby bylo zřejmé, na koho se obrátit v případě nějakých nejasností. Mělo by být zajištěno elementem stav (viz DTD)
• Možnost "ověření" informace dalším zdrojem. Užitečné zejména při znedůvěryhodnění původního zdroje.
• Možnost provázání objektů, odkazování mezi různými místy ve výsledném dokumentu. Vzájemný vztah dokumentů by měl být zachytitelný elementem poloha (viz DTD)
• Možnost jednoznačné identifikace objektu (kvůli prolinkování), nutno vyřešit zejména aktualizaci (nový a starý objekt nemohou mít totéž ID)
• Možnost aktualizace objektu (s možností rekonstrukce podoby dokumentu k určitému datu, staré údaje tedy musí v XML zůstat)

Jak se to všechno projeví navenek?

Z hlediska uživatele kilometráží (tj. toho, kdo si je prohlíží, tiskne, atd.) by se teoreticky mělo jednat veskrze o změny k lepšímu. Od již zmíněného prolinkování objektů v rámci dokumentu, přes možnost generování kilometráží "na zakázku" (tj. budete si moct zadat, co vás nezajímá, výsledný dokument bude příslušně menší), až po snazší přidávání "novinek" v podobě map, fotografií jezů, apod.